輪辋中的鋁合金輪辋由于重量輕、轉動慣量小、加工精度高、剛性大、防腐蝕性能好、外形美觀，對整車油耗和駕駛平順性都發揮非常大的作用，因此很多高端卡車都匹配了鋁合金輪辋。理論上而言輪辋是終身壽命件，基本不需要更換，但是一旦發生局部磕碰或車輛嚴重超載，輪辋有變形或裂紋就必須及時更換，否則将出現爆胎甚至引發嚴重的交通事故。那麼，如果輪辋損壞，很多用戶會問：鋁合金輪辋和鋼輪辋能否互換？

輪辋在輕卡車型中有止口定位和球面定位兩種方式。止口定位是輪辋上有多個止口，安裝時通過止口和輪辋内孔進行定位，然後通過螺栓螺母進行固定；球面定位就是通過安裝螺母上的錐形或球面，在螺栓打緊時進行定位，通常隻使用在小噸位車型上。輕卡前輪是可以相互更換的。輪合金輪辋的安裝端面厚度為14mm，而鋼輪辋為7mm。在輪辋設計時，安裝端面内側到前輪外側的距離A是固定的。通常前輪輪胎安裝螺栓會預留5-6個絲扣，因此互換之後沒有問題，隻需要檢查一下螺母打緊後的絲扣數，隻要超過1個就沒有問題，如果絲扣數是負數（螺栓沒有露頭），則必須更換螺栓後才能使用。中重卡都采用止口定位，前輪可以相互更換。中重卡鋁合金輪辋的安裝端面厚度為24-26mm，而鋼輪辋為12.5-14mm，在輪辋設計時，安裝端面内側到前輪外側的距離A是固定的。因此互換之後止口可以固定住輪合金輪辋，隻需要檢查一下螺母打緊後的絲扣數，螺栓露頭就沒有問題。

由于車輛年檢時會對輪胎和輪辋進行檢查，因此建議用戶一旦出現輪辋損壞，則必須按照原型号購買全新的輪辋，不建議使用二手的輪辋（内部損傷無法判斷）。在購買新車時，用戶根據自己的需求購買相應的配置，例如：跑長途幹線物流，對于重量非常敏感，建議采用全鋁合金輪辋；跑中短途，對車輛平順性要求較高，建議采用前鋁後鋼，前橋采用鋁合金輪辋後，輪胎的動平衡和徑向跳動都會降低，防止駕駛室因輪胎問題發生的抖動；經常跑爛路、重載，則采用全鋼輪辋，價格便宜更換成本低。